Мангал складной «Складень» из нержавейки

У самостоятельного путешественника мангал не стоит в сарае, он прописан в багажнике между палаткой и ящиком со снастями. Его возят месяцами, он трётся о соседей по багажнику, и эмалированная версия рано или поздно просит подкраски. Нержавеющий «Складень» обходится без этого: покрытия нет, металл открыт. Вы раскладываете мангал там, где остановились, и жарите в полный рост, а не на корточках.

В сложенном виде это 44,5×35×4 см и 8 кг. Через 15 секунд перед вами мангал высотой 78 см с жаровней 44×30 см на 8 шампуров поперёк.

Чем он не похож на другие складные мангалы

Мы проверили складные мангалы, которые сейчас продаются онлайн, и разложили их по двум меркам: толщина в сложенном виде и рабочая высота. Получились две группы. Плоские, в кейс 4–6 см, держат жаровню на 35–55 см от земли. Высокие, 67–80 см, в сложенном виде становятся пакетом толщиной 15–31 см. «Складень» не попадает ни в одну: 4 см в багажнике и 78 см у огня. Поэтому мы и говорим, что аналогов у него нет. Для того, у кого мангал живёт в машине, это главное: места он почти не занимает, а готовите вы стоя, не сгибая спину над углями.

Нержавейка для тех, кто в пути

Сталь AISI 430 толщиной 1,5 мм работает без эмали. После выезда вы стряхиваете золу, протираете стенки и убираете мангал, без осмотра сколов и без баночки краски в бардачке. Это выбор для тех, кто ездит часто и хочет, чтобы снаряжение просто работало.

Готовите в своём ритме

Вторая высота — 49 см: вы садитесь на складной стул у воды и переворачиваете шампуры, не вставая. Поперечины из комплекта держат котелок, чайник или казан, поэтому вы варите кофе на рассвете и вечером ставите шашлык на те же угли.

Воздух снизу вместо колосника

Колосника у «Складня» нет: угли раздувает аэротруба в днище. Заслонки по бокам добавляют или убирают воздух, и вы сами выбираете, разогнать угли под корочку или дать им тихо тлеть под котелком.

Почему ему доверяют

Мангал делают в России, на производстве KOLUNDROV: детали усилены рёбрами жёсткости и соединены заклёпками из нержавейки А2. 90 из 98 отзывов на пять звёзд. Сомневался насчёт металла, да и цена. Все сомнения рассеялись после использования, — пишет покупатель, а про угли добавляет: угля реально расход минимален. В двух видео во вкладке видно, как мангал раскрывается и работает.

Куда девать золу и как хранить?

Когда угли погасли и мангал остыл, вы переворачиваете его и вытряхиваете золу из жаровни. Складываете, и мангал уходит в огнеупорный чехол: сажа и зола остаются в чехле, а не на палатке и сиденьях. Между выездами держите нержавейку сухой, и больше ей ничего не нужно, краска в том числе.

В коробке нержавеющий «Складень», кованая кочерга, поперечины и огнеупорный чехол. Для тех, у кого мангал живёт в машине и готов к выезду в любой момент. Положите в корзину — платите при получении, доставка от 10 000 ₽ бесплатно.

Комплект

• Мангал «Складень» из нержавеющей стали AISI 430;
• Кованая кочерга;
• Поперечины из нержавеющей стали;
• Огнеупорный чехол из брезента;

Как пользоваться

1. Разложите ножки на высоту 49 или 78 см и поднимите стенки жаровни до щелчка фиксаторов
2. Засыпьте угли, разожгите их и регулируйте жар боковыми заслонками
3. Когда угли погаснут и мангал остынет, переверните его и высыпьте золу
4. Протрите мангал, сложите и уберите сухим в огнеупорный чехол